Kwartaalupdate
Kwartaalupdate 2026
Het afgelopen halfjaar hebben we samen met onze partners de belangrijkste knelpunten voor emissieloos varen aangepakt. In deze update blikken we per werklijn terug op Q1 en Q2 en kijken we vooruit naar de tweede helft van het jaar.
Hierbij delen we de kwartaalupdate over Q1 en Q2 2026, met een vooruitblik op de tweede helft van het jaar. In deze kwartaalupdate lees je onder andere:
- De eerste financieringsversneller — een casusgedreven sessie met financiers, publieke instrumenten en marktpartijen, die scherp maakte waar financiering vastloopt: kasstroom in de eerste jaren, onzekerheid over restwaarde en benutting, en beperkte contractzekerheid.
- Oplossingsrichtingen voor het financieringsgat — langere looptijd, het hele schip financieren in plaats van alleen de aandrijflijn, aanvullend verdienpotentieel ontsluiten, vlootbenadering en betere risicoverdeling.
- Het referentieontwerp voor de GH2-tanktainer — in afronding met experts en ingenieurs. De afspraken laten energiecontainerbouwers ontwerpvrijheid, versnellen de certificering en maken het poolen van energiecontainers mogelijk.
- Het plan van aanpak voor laadinfrastructuur — gepubliceerd, met concrete casussen in onder meer Zuid-Holland, Gelderland en Overijssel.
- ERE’s en de in-settingtool — samen met Topsector Logistiek gewerkt aan een voorspelbare ERE-waarde in de businesscase en aan het ontwerp van de tool.
- Canopy — verkenning van het verwaarden van fijnstof en NOx, met een coalitie in opbouw rond het Schone Lucht Akkoord.
- De vooruitblik op Q3 en Q4 — drie financieringsversnellers, afronding van de referentieontwerpen voor batterij en fuel cell, en de partnermeeting Infrastructuur op 29 oktober.
Getagd TCO model, zero-emissie binnenvaart